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K4M – Midway – October 2009

K4M Midway Atoll 2009 By Joe Pater W8GEX, Tom Harrell N4XP and Janet Pater W8CAA Midway Atoll, a US possession in the mid Pacific, is a National Wildlife Refuge administered by the US Fish & Wildlife Service (USFWS). Amateur radio operations were plentiful while the US military occupied Midway from before World War II until …

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Glorieuses, le compte-rendu

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Le 24 décembre 2003, l’équipe de TO4E, Europa 2003 rentrait en France après une expédition difficile : manque de courant électrique, passage d’un cyclone, manque de matériel. Néanmoins, 30 000 QSO’s avaient été réalisés par une équipe soudée et motivée. A leur retour, nous n’avons pas mis longtemps à nous rendre compte qu’un goût d’inachevé nous restait dans la gorge. D’autres contrées restaient à activer et nous décidions de recommencer un nouveau challenge : aller sur les Glorieuses !

 

Nous remettant au travail, nous étions confrontés à des changements des membres de notre équipe. En effet, lors de la première opération sur Europa, nous avions été avertis que la restriction d’accès sur ces îles pouvait être négociée avec les autorités de la Réunion sous certaines conditions. La rareté d’activation des Glorieuses était un but qui nous renforçait dans la perspective de ne jamais renoncer à ce projet.

 

Le principal problème est l’accès même de l’île. Même si celui-ci est strictement contrôlé, il est interdit et même difficile pour un avion de transport à se poser sur Grande Glorieuse et l’accès par la mer est très hasardeux. Seuls les avions tactiques militaires de type transall sont habilités à se poser sur la piste faite de corail pilé.

 

Pendant les négociations avec les autorités civiles et militaires, nous étions de 2004 à 2006 confrontés à plusieurs évènements locaux qui obligeaient le report de l’opération. 0 la fin de 2006, nous recevions un premier feu vert mais la situation sanitaire sur le Réunion nous contraignait de nouveau à repousser.

 

VR2 et FK/F5NHJ – Du 19 octobre au 12 novembre 2009

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Fin Octobre profitant d’un stop-over lors d’un voyage sur la Nouvelle Calédonie nous avons passé quelques jours en Chine.

Malgré le peu de temps de libre, l’envie de demander un indicatif me démangeait. Il a suffit d’un échange heureux sur internet et cerise sur le canard laqué : un om du Clipperton était en poste sur Hong Kong.

Un échange d’email et le surlendemain Vincent, malgré l’occupation précédent un retour imminent en France, me répondait que tout était ok pour l’obtention d’une licence.

Le rêve s’est transformée en une Autorisation d’opérer une station radioamateur à Hong Kong et une licence en bonne et due forme : VR2/F5NHJ.

Deux semaines plus tard je recevais une enveloppe avec les papiers tant attendus.

S’en suivirent les réservations hôtels. J’ai suivi les conseils avisés de Vincent et de Charlie VR2XMT,  me disant qu’il fallait m’éloigner du centre ville car il serait difficile de trouver un endroit pour y installer une antenne et surtout d’échapper au qrm Hong-Kongais. 

 

Un voyage depuis Roissy sans problème suivi d’une installation sur Kowloon, il faut avouer que ça nous achangé du Gers.. Un peu plus Crowded comme on dit en anglais, départ en ferry le lendemain midi pour l’île de Cheung Chau .

 

Cheung Chau:

 

Installation rapide de la station composée d’un FT857D et d’une antenne MP1 sur trépied photo.

Le trafic a été centré sur le Data. Le peu de puissance, le décalage horaire avec l’Europe et l’installation d’une verticale discrète ne favorisaient pas le DX avec les quelques watts rayonnés.

La première journée n’a pas été favorable, peu de propagation et un qrm ascenseur gênant. La journée du lendemain a été un peu plus intéressante, quelques JA, I, DL, DU, LA, M0 et une « fultitude » de UA0 et RA9.

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